2017-08-14 ​偶然と呼ぶには出来すぎな出来事の数々

​ 32年前の8月12日は御巣鷹山の悲劇。

子供心ながらにも、親とニュースを見た記憶が残っている。

航空業界や遺族には忘れることのできない日であるが、
我々外野にとってはニュースを見て思い出すという
浅はかさが恥ずかしい。

奇しくも先日12日に、
今度はANA機にて羽田へ引き返すトラブルがあった。

何も8月12日に…
しかしそれだけではない。

この引き返したANA機の目的地は伊丹。
羽田発伊丹行きは、あのJAL123便と同じである。

さらには離陸時刻も同じ18時台。

「ここまでは偶然」と済ませても…だ。

機体に異常を発したのも同じ大島上空。
油圧計の異常で、機体後方に損傷という状況も同じ。

これを偶然と呼ぶには余りにも出来すぎている。

パイロットは嫌が応にもあの日がよぎったであろう。

唯一の違いは無事に羽田へ引き返せたこと。

とにかく広い情報網。
網の目のような回路を巡ってくる膨大な情報を持つ者はなかなかいない。
五十嵐はその情報を、記憶、分析、計算から買い目を導く、
まるで人間コンピューターのような存在である。

交流関係ももちろん広く、トラックマンを中心に競馬関係者諸々。
その中で不必要な情報をズバッと切り、的中を導いてくれる。

競馬新聞にも書かれないアッと驚く内容に要注目！！

スペシャルコンテンツ「軸レンジャー」両翼の一人。