2017-05-08 ​騎手エージェント制度の今後

​ 先週から5週連続の東京GI開催。

関西の方がGI開催が一つ多いのだが、
GIの豪華さでは関東に軍配か。

関東の人間としてはうれしいことである。

あとは「西高東低」と言われて久しい力関係を、
もう少し何とかしたいところ。



そんな関東からはこんなうわさ話を耳に。

とあるエージェント2名に、
松岡騎手と蛯名騎手がかなり腹を立てている様子。

簡単に言えば「態度が悪い」ということだが、
聖域の認識が騎手と外部の人間で違うのは当然か。



エージェント業が認められてから、
外部から様々な人間が出入りするようになった。

新聞社側とエージェントとの軋轢もあり、
近い将来エージェント業の流れが変わるかもしれない。

「乗り替りの意図」は昔ほど意味をなさなくなったが、
それでもファンに向けての開示は必要だと思う。

とにかく広い情報網。
網の目のような回路を巡ってくる膨大な情報を持つ者はなかなかいない。
五十嵐はその情報を、記憶、分析、計算から買い目を導く、
まるで人間コンピューターのような存在である。

交流関係ももちろん広く、トラックマンを中心に競馬関係者諸々。
その中で不必要な情報をズバッと切り、的中を導いてくれる。

競馬新聞にも書かれないアッと驚く内容に要注目！！

スペシャルコンテンツ「軸レンジャー」両翼の一人。